Carb-compatibele 64 mm universele Cadillac-converter 2,5 inch katalysator

Carb-compatibele 64 mm universele Cadillac-converter 2,5 inch roestvrijstalen constructie

Beschrijving van katalysator:

Bevindt zich in de uitlaatpijp na het uitlaatspruitstuk en vóór de uitlaatdemper en heeft als doel onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen om te zetten in onschadelijke elementen voordat ze in het milieu terechtkomen. veel anders. Katalysatormaterialen die een keramische honingraatachtige structuur bedekken, reageren met schadelijke gassen zoals stikstofoxide en koolmonoxide. Na te hebben gereageerd met katalysatormaterialen die de honingraat bedekken, gaan de uitlaatgassen onschadelijk de omgeving in. Als de katalysator goed werkt en er veel verontreinigende stoffen of onverbrande brandstof in de uitlaatgassen zitten, kan de katalysator het niet bijbenen. Hoge hitteniveaus leiden tot beschadiging van de honingraat of de katalysatoren kunnen worden vergiftigd door stoffen die ze ondoeltreffend maken.Wanneer dat gebeurt, moet de katalysator worden vervangen.

Toepassing van katalysator:

Hoewel katalysatoren meestal worden toegepast op uitlaatsystemen in auto's, worden ze ook gebruikt op elektrische generatoren, vorkheftrucks, mijnbouwapparatuur, vrachtwagens, bussen, locomotieven en motorfietsen.Ze worden ook op sommige houtkachels gebruikt om de uitstoot te beheersen.[5]Dit is meestal een reactie op overheidsregelgeving, hetzij door directe milieuregelgeving, hetzij door gezondheids- en veiligheidsvoorschriften.

Katalysatoren hebben een temperatuur van 800 graden Fahrenheit (426 °C) nodig om schadelijke uitlaatgassen efficiënt om te zetten in inerte gassen, zoals kooldioxide en waterdamp.Daarom worden ze zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst.

Types

Tweerichtingsverkeer

Een 2-weg (of "oxidatie", ook wel een "oxi-cat" genoemd) katalysator heeft twee gelijktijdige taken:

Oxidatie van koolmonoxide tot kooldioxide: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidatie van koolwaterstoffen (onverbrande en gedeeltelijk verbrande brandstof) tot koolstofdioxide en water: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (een verbrandingsreactie)
Dit type katalysator wordt veel gebruikt op dieselmotoren om de uitstoot van koolwaterstoffen en koolmonoxide te verminderen.Vanwege hun onvermogen om stikstofoxiden te beheersen, werden ze vervangen door driewegconverters.

Drieweg

Driewegkatalysatoren (TWC) hebben als bijkomend voordeel dat ze de emissie van stikstofmonoxide (NO) en stikstofdioxide (NO2) (beide samen afgekort met NOx en niet te verwarren met distikstofoxide (N2O)) beheersen, die voorlopers zijn tot zure regen en smog.

Sinds 1981 worden "drieweg" (oxidatie-reductie) katalysatoren gebruikt in emissiecontrolesystemen voor voertuigen in de Verenigde Staten en Canada;veel andere landen hebben ook strenge voorschriften voor voertuigemissies aangenomen die in feite driewegconverters vereisen op voertuigen met benzinemotor.De reductie- en oxidatiekatalysatoren bevinden zich doorgaans in een gemeenschappelijke behuizing;in sommige gevallen kunnen ze echter afzonderlijk worden ondergebracht.Een driewegkatalysator heeft drie gelijktijdige taken.